鹿児島県指宿市、国鉄バス廃車体
写真撮影日：2004年4月
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カテゴリー「廃墟・鉄道廃線跡・廃道・廃車・廃物・遺構」の78件の投稿
鹿児島県某所、ロープウェイの廃駅（廃墟）
火災のため、内部がむき出しになったロープウェイの廃駅（廃墟）。
写真左手がホーム側、右手が機械室側。
機械室側には、ロープウェイのロープを巻くような円形の機器が見える。
写真撮影日：2003年3月
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鹿児島県某所、ロープウェーの廃駅（廃墟）
木の茂みの奥にそびえるロープウェーの廃駅（廃墟）の鉄骨など内部がむき出しになっているのは、写真撮影日の2003年の数年ほど前にこの近くで行われた花火大会の火の粉をかぶり火災にあったためである。
写真撮影日：2003年3月
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鹿児島県某所、ロープウェイの廃駅（廃墟）
写真中央奥、茂みの向こう側に廃墟と化したロープウェイの廃駅がある。
廃駅の鉄骨がうっすらと見える。
このロープウェーは九州初のロープウェーだった。
写真撮影日：2003年3月
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鹿児島県薩摩郡薩摩町金山、永野金山跡坑道(胡麻目坑口跡)
金銀を産出した永野金山は、寛永17年(1640年)発見、昭和28年閉山。
西郷隆盛の長男「菊次郎」が鉱業館(金山の本部事務所)の館長として、明治42年から大正8年まで就任。
参考：永野金山跡(胡麻目坑口跡)：観光スポットナビ：鹿児島県総合観光サイトゆっくり・悠・遊 観光かごしま
写真撮影：2004年3月
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鹿児島県日置郡日吉町、鹿児島交通枕崎線（南薩鉄道線）上日置駅跡
写真撮影：2003年2月
プラットホーム、給水塔（写真奥）が残る上日置駅跡。旧プラットホーム上より撮影。
上日置駅はスイッチバックの駅だった。駅のホームが坂の途中にあるため、馬力の少ない蒸気機関車などが駅にとまると、坂を登れず発車できないための措置だったようだ。写真左手の道床跡がホーム側の道床跡より一段高く、スイッチバック駅の名残りがうかがえる。
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鹿児島県日置郡日吉町、鹿児島交通枕崎線（南薩鉄道線）廃線跡
写真撮影日：2003年２月
鹿児島交通枕崎線（南薩鉄道線）廃線跡、伊集院駅～上日置駅間にて。菜の花が咲く下には、くたびれた枕木が数本残る。
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鹿児島県薩摩郡薩摩町、旧国鉄宮之城線・薩摩永野駅跡（永野鉄道記念館）
写真撮影：2004年3月
スイッチバックの駅として有名だった宮之城線薩摩永野駅跡には、当時、名物だったダブルクロッシングポイントレールが今も残る。側には車掌車のヨ8000も展示保存されている。
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鹿児島県薩摩郡薩摩町、旧国鉄宮之城線・薩摩永野駅跡（永野鉄道記念館）
写真撮影：2004年3月
永野鉄道記念館は、薩摩永野駅の当時の駅舎を利用しており、ホームも残り、保線用車両も展示保存されている。
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鹿児島県薩摩郡薩摩町金山、娯楽施設「金山倶楽部」跡にて
写真撮影：2004年3月
写真右の門柱に「金山倶楽部」の文字が記されている。地元に住む古老の話しによると、「金山倶楽部」は、永野金山操業時、劇などが行われていた娯楽施設だった。
門の奥に建つのは普通の民家なので、「金山倶楽部」閉館後に建てられたものであろう。「金山倶楽部」の当時をしのばせるものは、この門だけである。
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鹿児島県日置郡吹上町さつま湖遊園地にて、遊園地廃墟
写真撮影：2002年4月
飛行塔や子供汽車があった遊園地は、現在、松林となったが、何か痕跡はないかと注意深く松林をかきわけながら進んでみると、木々の中に鉄骨が３棟残っていた。遊園地遊具の名残りだろうか。
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鹿児島県日置郡吹上町、鹿児島交通（南薩鉄道）薩摩湖駅跡
写真撮影：2002年4月
写真右の鉄骨ゲート下を鉄道の鹿児島交通が走っていた。ゲートの上はさつま湖を眺望するロープウェイが通っていた。
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鹿児島県鹿児島市真砂本町、鴨池新町にあった鴨池空港（旧鹿児島空港）の滑走路跡にて
写真撮影：2001年11月
現在、霧島市溝辺町にある鹿児島空港は、昭和47年までは、ここ鹿児島市真砂本町、鴨池新町に「鴨池空港」としてあった。
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